快乐赛车正规吗开奖统一吗:收藏!貨代在國際物流中的必備名詞解釋

物流商學院 觀察員 公眾號:物流商學院,有情,有伴,有物流.物流商學院精準服務物流人,每天推送全球最新物流資訊、最有深度的行業視角.物流人,就等你啦. 2019-11-27 11:31:27 Act of God:指各種人類無法控制的情況。例如閃電,洪水,地震等。如果貨物受損的原因是Act of God,運送人通常在法律上可不負任何責任。 Actual Gross Weight:貨柜本身的重量加上裝在貨柜內的貨物之總重量。 Actual Pay Load:貨物的重量(總重量減去貨柜皮重) Advise on Shipment:寄給買方的一種通知單,告知買方貨物已裝船,內容包括包裝明細(Packing List),路線說明以及發票影本等。同時,如果必要時,提單副本也會附在一起。 Airway bill:航空運單。1)承運人開具的收貨證明;2)承運人與托運人之間的運輸合同;3)是不可轉讓提單。Consignee欄要打具體收貨人。 Airport Code:空港/機場代碼。由三個字母組成,來代表各空港,如ORD 代表CHICAGO All Water(A.W.):運送人所使用的運送方式,完全經由的海路,而不由公路或鐵路轉運。 AMS:Automated Manifest System 自動艙單申報系統 Any-Quantity(A.Q.):海運運費方面用詞,指以貨物性質來分類運費,而不以貨物之多寡來定價。 Arrival Notice:貨物到達通知單,通常由運送人寄發給收貨人,告知貨物已到達,以便收貨人辦理提貨手續。 BAF:Bunker Adjustment Factor. 燃油調整費。 Bill of Lading(Ocean): 海運提單 是一種有價值的文件,通常由船長,代理行或船東代表簽署, 提供貨主的一種票據;證明貨物的品類,數量,裝上船的日期,目的地以及所經港口等。海運提單不但是一種貨物的收據, 也是一種正式的運送合約。 提單本身也具有流通性。 Clean B/L:當運送人未在提單上注明該貨物的包裝以及內品之任何缺點時,我們可以稱此提單為清潔提單。 Straight B/L:此種提單直接將收貨人填在收貨人欄內,而不以銀行為收貨人,因此此種提單不得押匯。 Order B/L:此種提單開給一個特定的法人,通常是出貨人,押匯前必須由其簽字或成背書方能生效。 Through B/L:多式聯運提單。運送人如果不是一家時,就要開此種提單。例如先用海運,送到一個港口后,再用鐵路運送到最后的目的地,此種情形通常由海運運送人開一份Through B/L,一份此種提單即涵簽所有其他的運送人如鐵路,公路拖車以及子船等。 BSC:Bunker Surcharge. 燃油附加費 Bonded Warehouse:(保稅倉庫)由海關派駐人員管制貨物之進出。儲存在此種倉庫之進口貨物,在出倉庫之前,全部免繳關稅。 Broken stowage(Space):提貨柜時,由于貨物的大小形狀不同,或裝柜設計不當,而未能裝滿貨柜,導致貨柜內的空間不能完全利用,叫做Broken stowage. Bull Rings:一種固定貨物的鐵制圓形環狀裝置,通常置于貨柜的地板上,固定貨物的柜索可穿環而過,不必再地板上釘其他固定物。 Bunker Charge:燃油附加費。附加于海運費上,用來反映石油價錢高低的費用,如油價上漲時Bunker Charge就會跟著上漲,下跌時即跟著下降。 CAF:Currency Adjustment Factor.匯率調整費。 Cellular Vessel:指一種專為載運貨柜而設計的船舶,船舶的隔間設計是根據貨柜的尺寸大小來決定的。 CFT:Cubic Feet. 立方英尺 Chargeable Weight:計費重量。一般是空運、拼箱業務中,對貨物體積與重量進行權衡、換算后,所取最大重量數。作為收費依據。 Chassis:指貨柜拖車架,由普通的平板車演變而來,專用來運貨柜的車架。 C.F.S.:Container Freight Station,集裝箱場站。 船公司或運送人將貨物拆卸進CFS,或將出口貨收集在CFS,然后一起裝進貨柜,在這種情況下,大多有很多不同的貨主或收貨人的貨物一起裝在同一個貨柜里。 Claim:索賠。對貨物運送人所提出的付款要求,以賠償由于運送人的疏忽所造成的損失 C.M.:大寫時指Cubic Meter,也可寫成CBM,即立方米,小寫時指Centimeter,即厘米。1 CBM = 35.315 Cubic Feet C/O:Certificate of Origin. 原產地證明。由出口國相關政府部門(出入境檢驗檢疫局)簽發,證明貨物產地,用以享受進口國優惠關稅及配額。 Conference:公會。由一群經營同一條航線的貨物運送人組成的團體。大家共同訂定運費標準,以及統一規定各種承運規章,由全體會員共同遵守。目的是在維持運費水準,避免同行間的惡性競爭。 Consolidation(集貨服務):即將CFS或LCL的多票小批貨物集中拼裝以各型整柜來運輸。由于整柜運輸的成本較低,即貨人即可為貨主節省費用。 CY:Container Yard的縮寫,即儲存貨物的場地,貨主在出口貨物以前,必須到 CY來提傾空貨柜到工廠裝貨,然后送回CY,海關驗關之后即由CY運到碼頭然后吊上船去。進口的情形也是一樣,把CY作為一個中間站。北美航線的運費同盟在制定運費規章規則以CY作為(卸裝貨柜)的代名詞。 DDC:Destination Delivery Charge.目的地碼頭至倉庫的運輸費用。 Demurrage:貨物延時費,收貨人在運送人所規定的時間內未能提貨,即會產生此類追加的費用來。(場內) Detention:貨物延時費,貨主或收貨人在運送人規定的時間內,未能將空貨柜送還運送人,即應支付此項追加費用。(場外) Devanning:拆箱。將貨物由貨柜卸下來的動作。 DG:Dangerous Goods.危險品。 D/O:Delivery Order. 提貨單或小提單,由船東、貨代簽發的放貨通知及提貨證明。 Dock Receipt:運送人在來開B/L以前先給貨主的貨物收據,證明貨物已送到運送人指定的碼頭,取貨柜來場站。 Dry Cargo:不需要冷凍貨柜來運輸的貨物。 Door-to-Door:門到門的運輸方式,即貨物裝入貨柜后,由貨主手上到收貨人手上都是在同一貨柜內。 Dunnage:裝貨柜時用來固定貨物的木材或其它材料。 Duty Drawback:退稅。由稅務部門將企業出口時海關征收的增值稅等稅收款項退還給企業,或在下次出口時海關做抵扣,以鼓勵出口。 Equipment Interchange Receipt(EIR):(設備交接單),在收或放貨柜即車架時所簽發的一個文件,可用來管制貨柜的進出,并記錄貨柜即車架轉手時的情況,以確認責任之歸屬。 ETA:Estimated Time of Arrival.預計到達日。 ETD:Estimated Time of Departure.預計開船日。 FAF:Fuel Adjustment Factor 燃油調整費 FAK:Freight All Kind的縮寫,指不管貨柜內貨物的 種類多寡 ,都是以一個貨柜為計算單位。 FCL:Full Container Load的縮寫,意為(整箱貨柜)。亦稱CY。 Feeder Service:以較小型的貨柜船運送進海關各港口的貨柜,運集于一特定之大港,將貨柜卸下,轉交給大型的母船,由母船做越洋的長途運輸,故Feeder Ship可稱作子船。 FEU:Forty Feet Equivalent Units的縮寫。兩個20尺貨柜等于一個FEU。 Flat Rack Container:平板貨柜,此類貨柜全無邊板即頂板,只有四根角柱。通常用來裝載超長,超寬以及超高的貨物。 FMC:Federal Maritime Commission.美國聯邦海事協會。 FOB:Free On Board. 離岸價 Form A:格式A。普遍優惠制 (GSP)下的一種原產地證明文件,由受惠國/出口國相關政府部門簽發,用以享受給惠國/進口國優惠關稅及配額。大陸與美國在GSP下就采用Form A,由國際貿易促進委員會或出入境檢驗檢疫機構簽發。 Freight Forwarder:可簡稱為(綜合運送人),國際性的綜合運送人多為公司組織,所提供的服務為收受LCL的小票貨,集中拼成整柜交由船公司運到目的地。國際運送人可簽發提單,涵蓋海運,陸運甚至空中運輸的部分,但通常本身并不擁有運輸工具。 Full set of B/Ls:全套提單。(三份正本,三份副本。)信用證上用3/3表示。 GSP:Generalized System of Preferences. 普遍優惠制。是發達國家給予發展中國家出口制成品和半制成品 (包括某些初級產品)普遍的、非歧視的、非互惠的一種關稅優惠制度。 HBL:House Bill of Lading. 貨代提單。 HMF:Harbor Maintenance Fee. 美國港口維護費美國海關征收貨值的0.125%,用于港口建設及維護。只限海運。(DDP 條款下會涉及) IMO:International Maritime Organization. 國際海事組織 L/C:Letter of Credit. 信用證。 L/B:Land Bridge. 陸橋服務。 LBS:Pounds 磅重 LCL:Less than Container Load. 散貨/拼箱。 MLB:Mini-Land Bridge.迷你陸橋。 M/N:Marks and Numbers。標志和編碼。 M3:Cubic Meters 立方米 MPF:Merchandise Processing Fee 美國海關征收的一項費用,貨物發票金額的0.3464%,最低收費$25, 上限為$480(DDP條款下會涉及) N/p:Notify Party.通知人。 NVOCC:Non Vessel Operating Common Carrier. 無船承運人。 OBL:Ocean Bill of Lading. 海運提單。 O/F:Ocean Freight(charges).海運費用。 Open-Top Container:(開頂貨柜),此種貨柜是以帆布做為柜頂,裝貨時可把柜頂掀開,由頂上裝貨,適于裝載大型重貨。 Packing List:裝箱單。描述集裝箱內貨物積載狀況的重要文件,涉及件數、重量尺寸、麥頭、貨物型號等內容以便于海關稽核及收貨人驗收貨物。不標注貨物金額。 Pallet:托盤。上面可以疊放貨物的墊板,通常以木板制作,便于堆高操作。 Payload:以重量或材積來支付運費的貨物。亦指貨柜內可裝載貨物的容量。 Per Diem:意思是For One Day :用于出租貨柜或車架時,計算租金以一天為計費標準。 POD:Port of Discharge, also proof of Delivery. 轉運港或貨到證明。 POL:Port of Loading.裝貨港。 PPD:Prepaid Charges.預付費用。 Pre-Cooling:(預冷)在運送鮮貨時的一種必要措施??煞治蹺鐫だ溆肜潿秤肜潿郴醯腦だ?。 Prepaid:預付運費的運輸條件。 Reefer:稱Refrigeration Container, 者稱為冷凍貨柜。 Relay:將貨物由一條船轉到同一公司的另一條船。 Roll-on/Roll-off(RO/RO):一種特殊設計制造的船艙?;豕褳銑?,卡車以及堆高都可以直接由碼頭是上船去裝卸貨,所以叫做(駛上駛下船)。 Route:貨物運輸的方式即路線。 SL C:Shipper Load and Count.貨主自裝而且計算數量。 STC:Said to Contain.據稱。 THC:Terminal Handling Charge.碼頭處理費。 TEU:Twenty Foot Equivalent Unit.20尺 W/M:Weight or Measure; whichever is greater.重量或材積,以較大者收費。 Zip code:美國郵政區碼(來源:物流商學院) 以上內容屬作者個人觀點,不代表雨果網立??!本文經原作者授權轉載,轉載需經原作者授權同意。

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